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扣式氫鎳電池中國研發單位

始建于1999年

托馬斯·愛迪生宣布發明鐵鎳蓄電池122周年,讓我們向這位偉大的科學家致敬!

發布時間:2024-05-28 瀏覽:589

1902年5月28日,托馬斯·愛迪生宣布發明了一種新式蓄電池---鐵鎳蓄電池。這位多產的發明家說,這種電池是用鎳、鐵和堿溶液制成的,它能使電力汽車與汽油發動機汽車相媲美。為了紀念他,后人將鐵鎳堿性蓄電池稱作“愛迪生蓄電池”。他發明的留聲機、電影攝影機、電燈對世界有極大影響,他一生的發明達2000項之多,擁有專利一千多項;但是,以他名字命名的發明產品,唯有鐵鎳電池。

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1902---2024,122周年,讓我們向這位偉大的科學家致敬!

鐵鎳電池是世界上 早的電動車電池,距今已有超過100年歷史,是現有電池體系中 為環保和安全的長壽命電池,1910年-1959年之間曾風靡一時,被廣泛應用于牽引機車等領域,曾經在1960年代前有較多商業化落地(照明、鐵路、牽引車等),超長壽命、安全不起火、環??蔀E充,是它的本質特性!日本東芝電器生產的鐵鎳電池曾使汽車以110km的時速行駛100多公里! 
然而,一直以來,傳統的鐵鎳電池,不能突破發明之初的袋式結構禁錮,因其體積大、重量重、維護煩瑣、低溫性差,更因為當時的人們環保意識淡薄,價格便宜的鉛酸電池備受青睞,鉛酸電池的持續改進和鋰電池的迅速崛起,使得鐵鎳電池在近幾十年的發展歷程中沒有受到應有的關注,技術和市場止步不前,在商業化進程中被內燃機、鋰離子電池等對手所擊敗。
近年來,隨著全球能源結構的轉型和對清潔能源需求的不斷增長,尋找高效、安全且環境友好的儲能解決方案已成為當務之急。在眾多儲能技術中,鐵鎳電池以其獨特的安全和環保優勢,再次走進人們的視野,見證了能源存儲技術的演變,并在新的能源時代中展現出其獨特的重要作用。在國內,南開大學陳 院士團隊、南京航空航天大學常焜院士團隊、中國科學院長春應化所、四川大學陳云貴教授團隊、中南大學唐有根教授團隊等,都針對鐵鎳電池展開研究;在國外,美國、俄羅斯、英國、荷蘭、德國、瑞典、以色列、澳大利亞等在這個領域一直都有研究。而中國的河南創力新能源科技股份有限公司,歷時15年之久的不懈研究,終于首先獲得重大突破,將鐵鎳電池推向一個新的高度。

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對比現有主流的儲能技術路線,基于“能源不可能三角”的邏輯,磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池、全釩液流電池等都無法有效突破“安全可靠、經濟可行、綠色低碳”這一魔咒,河南創力新能源則給出了趨于  的破解方案——新型水系鐵鎳電池解決方案。

目前,創力新能源在陳 院士等科學家的支持下,已經完成了新型鐵鎳電池從電池材料端、電池結構、電池工藝設計到設備工程化等全產業鏈的突破,創造出了一個全新的“少維護、低成本、長壽命、高性能和低碳生產”的新型水系鐵鎳電池工業體系。創力新能源的水系新型鐵鎳電池,經過了比鋰電池更嚴苛N倍的安全性檢測,測試過程全程連接電壓表、電流表、溫度計,以確保視頻信息的公開透明、精確可信,且由資質的第三方檢測機構出具檢測報告。全程使用2.4V/300Ah大容量電池新型鐵鎳電池,進行包括針刺、海水浸泡、火燒、擠壓等極限測試,不但沒有任何安全風險,而且還能正常使用!除了本質安全,創力新能源的水系新型鐵鎳電池,在-10℃環境條件下,在無須進行熱管理的環境下完全充放電,仍能放出93%的額定容量;在-25℃—60℃之間,無須進行熱(冷)管理的環境下,也可以進行充放電;電池全生命周期內成本低廉,原材料可循環再生,無后顧之憂;使用成本方面,在滿足全充全放壽命可達15000次/日歷壽命超過30年的情況下,電池系統售價,預計未來有望降至1.1元/Wh以內。
創力新能源新型鐵鎳電池技術完全自主研發,擁有全產業鏈的自主知識產權。
通過顛覆式創新的新型鐵鎳電池,已將能量密度提升至70-80Wh/Kg,并通過自動補液裝置,解決了水系電池自動加水的問題。根據2021年BBC報道,利用鐵鎳電池充電產生氫氣的原理,借鑒荷蘭公司Batoluser Systems使用傳統的鐵鎳電池來實現了儲能和制氫的一體化設計,創力新能源僅用時3個月,就在公司原新型鐵鎳電池體系的基礎上,制造出了在電池內部直接分離氫氣和氧氣的“儲能+制氫一體化”的鐵鎳電池結構,實現了常溫、常壓、安全、高效儲能和制氫、高效安全分離氫氧氣的目的。而Batoluser Systems已經獲得歐洲投資銀行(EIB)的投資4000萬歐元,旨在擴大其“電池電解器制氫”的生產規模。

儲能+制氫新型鐵鎳電池

新設計的儲能+制氫一體化的電池,變廢為寶,將儲能和氫能二者  地結合起來,能量效率可以做到100%(按照電解水制氫的能耗5度電/標方計算),實現了能源的高效利用。根據劉科院士在“2023中國國際新型儲能發展峰會(INES2023)”的觀點,將太陽能和風能轉化為綠色甲醇進行存儲,是解決石油危機問題的有效途徑,而創力新能源的儲能+制氫一體化方案,則為低成本綠氫的來源找到了比較好的解決方案。

安全、環保和資源可再生,必將成為全球能源行業對儲能及動力電池的基本要求。新型鐵鎳電池是目前 集環保、安全、長壽命、高性價比、資源可再生、發展可持續于一身的新能源電池,在相當的細分領域有著巨大的比較優勢。作為一家致力于環保新能源的企業,創力新能源正在加緊新型鐵鎳電池的行業布局,爭取早日和鋰電池一道,為全面替代鉛酸電池而努力前行。

環保蓄電池       前人栽樹,后人乘涼;老樹開新花,接力創未來!由愛迪生發明、經創力人顛覆式創新的水系新型鐵鎳電池2024年即將盛裝登場,為改善地球生態環境和節能減碳做出應有的貢獻!

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